Widzisz na aukcji w USA piękne, lekko uszkodzone BMW czy Forda za 8 000 USD. Szybko przeliczasz to na złotówki i myślisz: „Okazja życia!”. Zanim jednak klikniesz „Licytuj”, musisz wiedzieć jedno – cena z aukcji to dopiero początek przygody.
W ForiqCars stawiamy na pełną przejrzystość. Dzisiaj rozbijemy koszty importu z USA na czynniki pierwsze, żebyś wiedział, ile pieniędzy faktycznie musi opuścić Twój portfel w 2026 roku.
1. Cena na licytacji to nie wszystko: Opłaty aukcyjne
Dom aukcyjny (Copart, IAAI) zawsze dolicza swoją prowizję. W 2026 roku, przy aucie za ok. 10 000 USD, musisz doliczyć średnio 600–900 USD opłat manipulacyjnych. Do tego dochodzi koszt "gate fee" (wyjazd z placu) i ewentualne opłaty za płatność przelewem.
2. Logistyka: Z placu pod Twoje drzwi
Transport to proces dwuetapowy:
- Transport lądowy w USA: Przewiezienie auta z aukcji do najbliższego portu. Koszt zależy od dystansu – zapłacisz od 200 USD (jeśli auto stoi blisko portu) do nawet 1200 USD (jeśli licytujesz na środku pustyni w Nevadzie).
- Fracht morski: Kontener do Europy (najczęściej do Bremerhaven lub Rotterdamu). W 2026 roku ceny frachtu ustabilizowały się, ale nadal trzeba liczyć się z kosztem rzędu 1200–1800 USD w zależności od wielkości auta (SUV zajmuje więcej miejsca niż sedan).
3. Podatki, czyli co zabiera państwo
To tutaj dzieje się „magia” oszczędności (lub ich braku). Przy imporcie przez Niemcy (co zazwyczaj doradzamy naszym klientom ze względu na niższy VAT), czekają Cię:
- Cło: Standardowo 10% wartości auta.
- VAT: W Niemczech to 19% (w Polsce 23% – dlatego port w Bremerhaven jest tak popularny).
- Akcyza w Polsce:
- Silniki do 2.0L: 3,1% wartości.
- Silniki powyżej 2.0L: aż 18,6%.
Wskazówka: Hybrydy i auta elektryczne w 2026 roku wciąż cieszą się preferencyjnymi stawkami, co czyni je najbardziej opłacalnym wyborem!
4. Koszty ukryte i adaptacja
Auto z USA nie jest od razu gotowe do polskiego przeglądu. Musisz doliczyć:
- Przeróbka świateł: Amerykańskie czerwone kierunkowskazy i brak światła przeciwmgielnego to w Polsce problem. Koszt adaptacji: 800–2500 zł.
- Opinia rzeczoznawcy i tłumaczenia dokumentów: ok. 500–800 zł.
- Prowizja importera: Czyli nasza opłata za to, że sprawdzamy historię auta, licytujemy, pilnujemy dokumentów i dostarczamy auto pod dom.
Przykładowa kalkulacja (BMW Serii 3, 2022 r.)
| Składnik kosztów | Przybliżona kwota |
|---|---|
| Wylicytowana kwota | $12 000 |
| Opłaty aukcyjne i transport do portu | $1 100 |
| Fracht do Europy | $1 400 |
| Cło i VAT (import przez Niemcy) | ok. $4 800 |
| Akcyza w PL (silnik 2.0) | ok. 2 200 zł |
| Naprawa i adaptacja | (zależnie od uszkodzeń) |
Werdykt
Mimo wszystkich opłat, finalna cena takiego auta po naprawie jest zazwyczaj o 20–30% niższa niż rynkowa cena identycznego modelu w Polsce.
Podsumowanie
Import z USA w 2026 roku nadal się opłaca, ale tylko wtedy, gdy robisz to z kalkulatorem w ręku. Największe pułapki to drogi transport lądowy z odległych stanów oraz wysoka akcyza na duże silniki.
Chcesz poznać dokładną wycenę konkretnego modelu? Napisz do nas! Przygotujemy dla Ciebie darmową symulację "na gotowo", żeby nic Cię nie zaskoczyło.